Понтиак возродился: вождь

7 августа, 2020 Автор: Владимир Николаенко

Когда Вторая мировая война пришла и ушла, многие автомобильные компании искали новые автомобильные конструкции, чтобы увеличить свои продажи до уровня до Второй мировой войны. Понтиак ничем не отличался от этого. Они выбрали автомобиль, который был похож на их более низкий уровень Streamliner с точки зрения двигателя, размеров, уровня отделки салона и опций, но он будет использовать более спортивный стиль GM A-Body вместо стиля B-Body Streamliner. Этот автомобиль назывался Pontiac Chieftain, и он оправдал свои ожидания, заменив Torpedo как лучший автомобиль Pontiac в первый год.

52 Pontiac Chieftain

Первое поколение (1949-1951) предлагало седан, седан-купе, Business Coupe и Deluxe Convertible Coupe и добавило Catalina Coupe в 1950 году и универсал в 1951 году. Было предложено два двигателя: 239,2 л. цилиндр с головкой 6 мощностью 90 или 93 л.с. и 8-цилиндровый двигатель с 268,2 л-головкой мощностью 103 или 106 л.с. Разница в лошадиных силах зависит от степени сжатия, заказанной. Некоторые стандартные варианты, которые были предложены, были радио с 7 вакуумными лампами, раздатчиком ткани, и под подогревом сидения и бритвой Remington Auto-Home.

Во втором поколении (1952-1954) выпуск Streamliner был прекращен, что сделало Chieftain единственным вариантом. Тип кузова был изменен на 122-колесный A-корпус. Лошадиная сила была также увеличена в 6-цилиндровом двигателе на 10 л.с. и 8-цилиндровом двигателе на 15 л.с. В 1954 году Звездный вождь был добавлен в линейку Понтиака, что дало Вождю статус начального уровня. Тем не менее, мощность увеличила мои 9 еще больше из-за замены карбюратора, и в качестве опции были добавлены силовые тормоза и кондиционер.

55 Pontiac Chieftain

В третьем поколении (1955-1958) произошли самые большие изменения. В 1955 году Chieftain получил совершенно новое шасси, кузов и двигатель, и двигатель стал самой большой новостью, потому что это был первый V8 Pontiac! Был предложен двигатель 287,2 V8 (больше не в 6 цилиндров), который производил 173-180 л.с. В 1956 году двигатель стал еще больше с 316,6 V8, который производил 192-205 л.с. В 1957 году был добавлен дизайн «Звездный полет», который включал боковую отделку в форме ракеты, концы V-образного крыла, нижние капоты и массивный бампер. Также был добавлен дизайн Super Chief, который предлагал V8, который был увеличен до 347 дюймов, который мог производить 290 л.с. Super Chief быстро стал собственной моделью, которая оставила Chieftain начального уровня, чтобы увеличить его двигатель до 270-дюймового V8, который производил 240-270 л.с. Кроме того, в последний год он претерпел изменения стиля, добавив сотовые решетки, четырехугольный капот и задние фонари и вогнутые задние крылья.

К сожалению, после 1958 года Вождь прекратил свой автомобильный пробег и был заменен на Каталину в 1959 году.